寶馬m3碳纖維車頂

寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是碳纖維材質(zhì)。使用碳纖維車頂可以減輕車身重量，從而提高汽車的操控性和加速性能。M5是寶馬的高性能mpower車型，基于寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造。m5的軸距為2,982mm，長(zhǎng)寬高分別為4,966mm、1,903mm和1,493mm。m5采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩625馬力，750牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到5860 mm這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。m5的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。多連桿懸架也是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。