邁騰火花塞多少公里換一次最好

火花塞有不同材質的區別，普通的火花塞是鎳合金材質的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質的火花塞，這種火花塞材質較好所以更換周期為6萬公里左右。現在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據周期來進行更換就可以了。

邁騰火花塞的問題還是個故事。在邁騰上市之前，一汽-大眾汽車在3萬公里處全部換上了火花塞，邁騰b6是一汽-大眾首款缸內直噴發動機。起初，制造商還準備在3萬公里處更換火花塞。但是在使用過程中，很多車輛都發生了火花塞熔化事件，所以廠家把里程提前到了2萬公里，即使有些車的里程不足2萬公里，也發生了火花塞熔化事件(因為廠家沒有對發動機進行索賠)。后來廠家規定第一次更換火花塞的里程是15000后每2萬。但是，如果車主沒有批準15，000，則應該更換火花塞。后來廠家為了平息車主的怒火，不得不第一時間改為免費更換?，F在走上了正軌，廠家也明確規定自然吸氣發動機每3萬換一次火花塞，缸內直噴發動機每2萬換一次火花塞。當然，在實際情況中，也有超過這個里程還沒有拋錨的車主(最長的一個已經有12萬人沒有更換)。個人建議不要冒險更換，最多3-4萬公里，以免因為小事虧錢。更換火花塞時，注意清潔點火線圈周邊，防止灰塵和雜質進入氣缸，安裝后在點火線圈上涂抹潤滑脂，避免溫度過高和高侵蝕。