變速箱齒數比和平滑度關系;1.應該是控制變速箱和發動機轉速的關系。左腳控制的離合器剪開后,變速箱轉速不斷下降,因為變速箱失去了來自發動機的驅動力,靠車身慣性帶動輪胎隨倒檔轉動。右腳控制的油門踏板實際上控制的是發動機轉速;2.說到這里,有必要解釋一下汽車的傳播途徑。發動機內混合氣的爆炸推動活塞向下運動,活塞的上下運動通過曲軸轉化為曲軸的圓周運動;3.曲軸將這種圓周運動輸出到飛輪盤。飛輪盤和壓盤之間有一個離合器片,離合器片的中心是變速箱的第一軸(輸入軸)。也就是說飛輪盤和壓盤把離合器片夾在中間,把動力傳遞給變速箱。踩下離合器時,飛輪盤和壓盤相互分離,離合器片不再夾緊,將發動機動力輸出與變速箱分離。第一軸進入變速箱,然后經過幾組齒輪減速,傳遞到第二軸(輸出軸)。第二軸傳到差速器,再通過差速器和半軸傳到輪胎。
0有用
0踩
回復