發動機性能好,車身穩定,大部分人拉裝貨物基本沒問題。在汽車下鄉政策的刺激下,上汽通用五菱銷量從60萬輛增長到100萬輛。然后五菱做了市場調研,發現三四線的人想要的不僅僅是拉貨的車,還有外觀相當舒適有吸引力的車。因此,五菱洪光10年推出時,加長了空來增加動力,提升舒適性和外觀。可以說,五菱洪光不是第一個,也是最早幾個從微型車領域到低端家用MPV領域的跨界車型。近十年來,國內汽車市場基本上是全球增長最快的市場,合適的車型,合適的價格,在合適的時間推出。上汽通用五菱在三四線城市只設置一家經銷商,一二線城市也最多兩家。與此同時,五菱借助于商務政策,引導經銷商自己去縣、縣級市甚至鎮開設經銷商直營店。保證渠道下沉方便購買的與此同時防止經銷商惡性競爭。截至現在全國有2600家服務店,修理保養方便。
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