1.轉速越低,能量損失越小。那是因為在低速時,發動機的機械損耗小,能量浪費少,可以節省汽油。發動機依靠內部的活塞保持上下運動,并將其轉化為旋轉運動。2.內耗越小,越省油。活塞不斷上下運動,其他內部零件會相互產生摩擦。如果發動機轉速高,摩擦會更快更劇烈,這就需要汽油產生更多的動力來抵消摩擦消耗。另一方面,如果轉速低,內部零件的摩擦會更少,發動機的機械效率會更高,燃料的利用率也會更高。3.相同扭矩低轉速泵氣損失小。低轉速時,發動機如果和高轉速下輸出相同的扭矩,也就是發動機輸出一樣的力,節氣門開度會更大,泵氣損失也相對比較小。簡單的來說,發動機和我們人跑步一樣的,是要喘氣的。這個節氣門就相當于是嘴巴,嘴巴張得越大呼吸就越容易越順暢,發動機也是這個道理。
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