2019科洛克試駕評測:1。KAMIQ Kolok搭載全新1.5L自然吸氣發動機。與
大眾目前的1.6L發動機相比,新發動機通過改變活塞頂部的形狀和油環的直徑,將壓縮比提高到11: 1,最大功率從81kW增加到85kW(116Ps),最大峰值扭矩達到150n。2.在進氣側1.6L VVT的基礎上,增加了排氣側的VVT,進一步提高了不同工況下的燃油效率;3.上汽大眾雙品牌(大眾
斯柯達)很多車型都搭載了1.6L版本。未來,該品牌不僅會用現有的1.6L版本替換新的1.5L發動機,還會在接下來的緊湊型新車型中搭載,包括轎車、旅行車和SUV。
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