其實并不是斯巴魯不愿意國產。相反,它基本上一直在努力制造國產產品。斯巴魯不在中國制造的關鍵原因是政策。中國規定同一個外國品牌在中國最多有兩家合資企業,斯巴魯最大的股東是豐田汽車,豐田汽車已經有一汽豐田和廣汽豐田兩家合資企業,所以斯巴魯沒有資格建立合資企業。大眾之所以能在南北大眾之后擁有江淮大眾,是因為后者是新能源汽車企業,不在限制范圍內。實際上,早在201一年斯巴魯就傳出將與奇瑞聯手做好國產的消息,但那個時候斯巴魯的重點在美國擴充產能,奇瑞也忙于推動觀致品牌以及捷豹路虎的項目,加上政策審批的問題,影響到斯巴魯的國產化以失敗告終。
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