國(guó)五和國(guó)六的區(qū)別如下:1。相比國(guó)五,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的限值要求要嚴(yán)格40%到50%左右。國(guó)六排放遠(yuǎn)低于國(guó)五排放。如果僅僅通過(guò)升級(jí)過(guò)去的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)是完全不現(xiàn)實(shí)的,需要全面優(yōu)化來(lái)滿足國(guó)六的要求,即需要發(fā)動(dòng)機(jī)PDF顆粒捕集器等全面集成改進(jìn)(局部安裝)來(lái)滿足國(guó)六。2.“國(guó)六”采用了燃料中性原則,即無(wú)論使用哪種燃料,排放限值都是一樣的;在原來(lái)的“國(guó)五”階段,柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。3.與國(guó)五相比,在排放標(biāo)準(zhǔn)方面,國(guó)六降低氮氧化物77%,顆粒物67%,引入了顆粒物(PN)的限值要求,并收緊了排放控制裝置耐久性和車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。4.劉國(guó)對(duì)合規(guī)監(jiān)管提出了更嚴(yán)格的要求,包括型式檢驗(yàn)和信息披露、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車輛檢驗(yàn)、在用車合規(guī)性檢驗(yàn)等,簡(jiǎn)化了判斷符合性的方法。
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