坡道起步輔助控制:簡稱HAC,是ESP系統(tǒng)衍生出來的功能。以下是相關(guān)介紹:1。它允許車輛在斜坡上起步時(shí),即使右腳離開制動(dòng)踏板,也能保持幾秒鐘的制動(dòng),而不施加手剎,這樣駕駛員就可以很容易地將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)向油門踏板,從而防止車輛打滑而造成事故,駕駛員也不會感到著急。2.汽車上坡輔助使用方法:首先,變速桿不在P檔(自動(dòng)擋車型)不要踩油門;此時(shí),車輛仍處于靜止?fàn)顟B(tài);操作員沒有打開手剎。當(dāng)滿足上述條件時(shí),駕駛員將腳從制動(dòng)踏板上移開,上坡輔助系統(tǒng)將啟動(dòng)。3.其優(yōu)點(diǎn)是:在沒有配備上坡起步輔助控制時(shí),駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到油門踏板。然而,當(dāng)配備上坡起步輔助控制時(shí),由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動(dòng),因此駕駛員可以輕松地開始駕駛并冷靜地操作踏板。
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