長時間停車時,必須掛P擋,拉手剎;正常行駛過程中,先把D前進擋掛好,再踩油門加速,踩剎車減速。記住不要在n檔滑行。遇到陡峭路段時,切換到手動模式,將檔位固定在1檔或L檔,而不是一直掛在D檔。目前很多自動變速器的汽車都配備了“極限擋”,即1、2、3、4等擋位。其作用是限制自動變速器的換擋時機,從而達到不斷提高發動機轉速的目的,有利于發動機功率和扭矩的輸出。正限位齒輪由于其特殊的功能,使用限位齒輪往往會給人駕駛手動擋的類似感覺,而且汽車的動力更容易表達,所以有人稱其為運動擋。使用限位齒輪的另一個功能是利用發動機的約束力來控制車速。長時間連續下坡時,特別是急下坡時,使用限位擋可以增加車輛的安全性,減少制動次數,避免剎車片過熱導致制動效果衰減。
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