什么情況會導致發動機熄火？

發動機熄火的原因如下：1。油路堵塞導致發動機熄火：發動機正常工作時，燃油供給系統中的油泵首先需要將燃油從油箱中抽出，通過燃油濾清器進入燃油分配管路，然后從燃油噴嘴噴出，形成油氣混合氣。電動燃油泵的作用是將油箱中的燃油泵抽入供油管，為各燃油噴射系統提供所需的燃油。一般會在汽油浸泡中工作，同時會被汽油冷卻，被汽油中的雜質堵塞，或者被汽油不足造成的高溫燒壞。為了減少這類故障的發生，車主需要去正規的加油站選擇符合標簽的汽油，同時及時添加燃油，盡量不要讓油量在紅線以下。2.節氣門堵塞導致發動機熄火：供氣裝置和供油裝置一樣重要，供氣裝置的通暢也是保證油氣混合比例正常的關鍵。在這個系統中，空氣經過空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體進氣歧管和進氣歧管，最終進入氣缸。在供氣裝置中，最重要的部件是節流閥，也是最容易出現故障的部件。節氣門的作用是通過調節開度來控制可燃混合氣進入氣缸的量，形象的比喻就是發動機的咽喉。因為開油門時縫隙中的空氣流量最大，空間小，氣體溫度低，雜質最容易凝結，所以需要定期清理。如果節氣門被雜質堵塞，進氣就會不足，導致發動機熄火。另外，供氣裝置中的空氣濾芯太臟，導致發動機進氣不暢，也可能導致發動機熄火。3.火花塞異常點火導致發動機熄火：點火系統的作用是按照氣缸的工作順序，有規律地在火花塞的兩個電極之間產生能量充足的電火花。當然，這其中最重要的部分是火花塞。由于工作在高溫高壓的氣缸中，火花塞也是點火系統中最容易出現故障的。此外，點火線圈故障、發電機損壞、點火系統電池漏電都有可能導致發動機熄火。4、傳感器故障導致ECU保護性斷油，發動機熄火：在電噴發動機的工作中，電子系統的作用越來越重要。其電控系統由傳感器、電控單元（查成交價|參配|優惠政策）和執行器組成，核心部件是電控單元。主要傳感器有節氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等。它們將信號反饋給ECU，然后ECU向中央噴油器和其他執行器發出工作指令。但是，當ECU對車輛狀態的監控責任越來越大時，也帶來了一些問題：當某個傳感器出現故障時，ECU將無法正確判斷當前情況，進而采取停止噴油等保護措施，導致熄火。傳感器方面，發生故障時最重要也最容易導致熄火的有：空氣流量傳感器、節氣門位置傳感器、氧傳感器。