混合噴射發動機不能降低油耗。噴射技術的目的不是降低油耗,而是提高發動機效率,減少排放。所謂混合噴射,就是電噴和直噴技術的結合。它集成了缸內直噴和歧管噴射兩種供油模式。它有電噴和直噴的優點,但也削弱了缺點。在低負荷工況下,歧管噴油器在氣缸的進氣沖程噴射燃油,混合氣進入氣缸,然后在壓縮沖程用噴油器在氣缸內噴射燃油,實現分層燃燒。然而,在高負荷條件下,缸內直接噴射僅發生在壓縮沖程中。混合噴射各方面都優于多點噴射,但由于混合噴射發動機成本較高,只有一些相對高端的車才會使用。但不可否認的是,它有它的優勢,隨著技術的進一步成熟,成本也可能會降低。屆時,混合噴射系統將完全取代目前的多點噴射和缸內直噴發動機,這必然是未來的發展趨勢。
0有用
0踩
回復