柯靈01hev采用P2.5結構的混動系統,其核心是將電機的偶數軸與雙離合變速箱耦合在一起,利用雙離合變速箱的離合器控制電機介入的時機,避免了復雜機械結構帶來的體積和重量增加。這款P2.5混動系統的電機通過齒輪與雙離合變速箱輸入端的偶數軸耦合,電機和發動機都可以控制偶數檔,而奇數檔由發動機獨立控制,由離合器模塊共享,這樣兩個動力系統可以獨立或聯合驅動車輛,達到最佳輸出。它可以實現三種驅動輸出:純電動(兩個離合器同時斷開,偶數檔)、純發動機(奇數檔)和混合動力(偶數檔)。其中,純電輸出的場景主要是車輛起步低速行駛時;純發動機輸出以高速為主(7擋,或動力不足時);并且控制系統會盡可能保證檔位處于最佳工作狀態(多使用4檔和6檔)。
0有用
0踩
回復