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  • 我要提問(wèn)

    奧迪e-tron風(fēng)阻系數(shù)多少

    紫騰花 2022-01-05 11:25:00

    奧迪e-tron查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)風(fēng)阻系數(shù)多少

    2個(gè)回答
    • baimao01 2022-01-07 01:41:12
      奧迪e-tron查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是奧迪在2009年推出的純電動(dòng)高性能跑車,電動(dòng)車絕不是單純的將動(dòng)力總成電動(dòng)化,電動(dòng)車技術(shù)的成熟也不僅僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化,而是要從車輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)上重新設(shè)計(jì),使各個(gè)部件在能量消耗上都毫無(wú)妥協(xié)。奧迪公司e-tron車型的誕生意味著里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)碑式收獲,就奧迪全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的代名詞一樣,“e-tron”將成為奧迪品牌純電動(dòng)技術(shù)的標(biāo)志性符號(hào)。
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    • 我是大猴 2022-01-05 11:52:00
      奧迪e-tron是奧迪在2009年推出的純電動(dòng)高性能跑車。電動(dòng)汽車不僅僅是給動(dòng)力系統(tǒng)通電。電動(dòng)汽車技術(shù)的成熟不僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化,還取決于對(duì)車輛每一個(gè)細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì),使得各個(gè)部件的能耗沒(méi)有妥協(xié)。奧迪e-tron車型的誕生意味著里程碑式的收獲。就像奧迪的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)一樣,“e-tron”將成為奧迪品牌純電技術(shù)的標(biāo)志。配備標(biāo)準(zhǔn)外后視鏡時(shí),奧迪e-tron的阻力系數(shù)為0.28Cd,虛擬外后視鏡的選裝配置可以將阻力系數(shù)降低到0.27Cd,低于很多轎車,對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō),這是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)據(jù)。車頭周圍有通風(fēng)口,我們可以看到霧燈,可以減少風(fēng)阻。現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示了虛擬后視鏡和常規(guī)后視鏡對(duì)升降空空氣動(dòng)力學(xué)的幫助,阻力系數(shù)從0.28降到了0.27。
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