如果離合器壞了,風量會過大或過小。如果風量過大,發動機溫度不會及時上升。如果風量過小,發動機溫度會過高,無法正常工作。風扇是發動機功率的消耗者,最大是發動機功率的10%左右。為了降低風扇功耗、噪音和磨損,防止發動機過冷,減少污染和節省燃油,經常使用風扇離合器。有以下現象:1.在組合狀態下,水溫在寒冷天氣下緩慢上升,增加了風扇功率、噪音和磨損、發動機過冷和油耗。2.離合器狀態下,發動機水溫過高,甚至鍋爐開啟。如果風扇離合器失效,不能有效結合,發動機就不能強制水循環。上下管水溫不同是正常的。上部的熱量來自發動機,下部的冷點由水箱輻射。如果泵不工作,就不會通過水箱散熱,上下管道的溫度是一樣的。
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