這可能是由于變速器怠速控制閥故障、節氣門卡滯、發動機正時不正確、進氣管漏氣以及控制模塊故障等原因造成的。進氣系統中有大量的進氣歧管或各種閥門,它們的泄漏會讓本不該進入的氣體進入,導致進氣歧管中混合氣濃度過高或過低,最終導致發動機怠速時間歇性抖動或無力。由于油箱蓋通氣孔堵塞,導致油箱開關、燃油濾清器以及油箱與化油器之間的油管部分堵塞,導致車輛怠速時無法獲得相應的油量,造成混合氣稀釋,發動機動力輸出減弱,怠速抖動。電噴發動機的怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據發動機轉速、溫度、油門開關等信號控制怠速控制閥的開度,從而保持發動機怠速穩定。一旦出現故障,進氣會分配不均,怠速時發動機功率會有升有降,車輛會抖動。
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