冷啟動抖動和熄火通常是由于噴油器霧化不良、噴油不平衡、空氣體流量計和前氧傳感器性能下降、汽油泵壓力下降、發動機積碳等引起的。建議車主及時到4S店或維修店進行保養,避免影響車輛使用。積碳通常發生在節氣門內壁、進氣門頭、進氣口內壁、活塞頂部和燃燒室內壁。節氣門內壁積碳過多會造成進氣量不足,導致怠速時啟動困難或容易熄火。水溫達到發動機正常工作溫度后,電腦反復調整節流閥片的位置,導致怠速波動。積炭表面疏松,呈海綿狀。停車過夜或長時間停車后,冷車啟動時,噴油器噴射的燃油大部分被積碳吸收。進入氣缸的燃油量不足,很難點燃稀混合氣。隨著發動機的運轉,進入氣缸的燃油在多次噴射后足以點燃。在這種情況下,肯定很難開始。
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