四缸柴油機氣門調整法是什么？

4缸發動機氣門間隙調整，有人總結的一個公式是雙、排、不、提前。但是，不同類型的發動機，其進氣門和排氣門的位置會有所不同，因此氣門間隙調整順序會有一些差異，因此應注意不要進行錯誤的調整。以下是相關介紹：1。氣門調整順序及調整方法：以1-3-4-2已知點火順序的4缸發動機為例。首先，將氣缸1置于壓縮上止點，并調整其氣門。然后將發動機曲軸旋轉180度，使3缸處于進氣下止點，并調整間隙。然后再次選擇曲軸180度，轉動4缸至排氣上止點，調整間隙。最后，氣缸2處于工作上止點，并調整間隙。2.調整注意事項：除了調整的順序，還要注意發動機氣門間隙的大小。如果氣門間隙調整過小，氣門將關閉不嚴，發動機功率將降低。如果調整后的間隙過大，會導致定量機構零件的沖擊次數增加，加劇磨損。還會造成氣門開啟延遲，發動機無法正常工作，動力降低。