濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸在油中的濕式離合器摩擦片實現的。濕式動力換擋的摩擦片浸在變速器油中,既能冷卻又能潤滑,能承受更大的載荷。濕式離合器是一種在離合器分離和完全接合過程中,利用離合器接合時的液壓來控制相對轉動情況下的驅動力的傳動裝置。像自動變速器的滑動力,在滑行狀態下更容易控制和控制較小的驅動力,但需要不間斷的接合工作壓力來維持接合狀態。濕式離合器不同于干式離合器,濕式離合器主要依靠液壓,一般用于對穩定性要求較高的自動變速器和無級變速器。另外,相對于自動變速器最常見的起步裝置液力變矩器來說,它在行駛時可以在一定程度上抑制打滑,所以在提高燃油經濟性方面有一定的改善。
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