將發(fā)動(dòng)機(jī)掛在不同的框架上。外觀當(dāng)然不同,但如果去掉兩車(chē)的外殼,車(chē)架的差異就能最直觀地看出來(lái),這決定了兩車(chē)懸掛的差異,直接影響整車(chē)的平順性和超機(jī)動(dòng)時(shí)車(chē)身的可操作范圍,以及超機(jī)動(dòng)時(shí)對(duì)操作者的安全保障。發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別不僅僅是外觀上看得見(jiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的潤(rùn)滑通道設(shè)計(jì)完全不同,發(fā)動(dòng)機(jī)上的變速箱也不一樣。最直觀的就是雅馬哈有離合器導(dǎo)軌,
本田沒(méi)有導(dǎo)軌。雅馬哈的車(chē)是海外板。當(dāng)然本田的車(chē)也是海外板,不是純種車(chē)。雅馬哈的設(shè)計(jì)格局有一定的賽車(chē)基因,也有一點(diǎn)越野基因(雅馬哈的車(chē)定位一直不清晰)。本田的定位很明確,就是臺(tái)城區(qū)的公路代步車(chē)不是專(zhuān)門(mén)針對(duì)其他能力的。
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