很好的搭配。兩者的區別在于工作方式不同。混合噴射是直接噴射加多點噴射。缸內直噴技術是一種新型的先進燃油噴射技術。它以高壓將燃油直接噴入氣缸的燃燒室。不像原來的噴油器放在進氣門前,到達進氣門的是純空氣而不是油氣混合物。噴射結構更簡單,對噴油器要求不高,維護可靠性好,對油品要求不高。混動技術更成熟,更便宜,效率更高,維修更方便,更便宜。可以采用順序噴射,所以空燃比控制更精確,所以排放更好,但是節油程度不如缸內直噴技術。混合還可以減少顆粒物質和碳沉積的產生。隨著排放法規的日益嚴格,相信混合噴射技術將會在越來越多的汽車上得到應用。
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