大眾寶來經(jīng)典發(fā)動機D檔抖動厲害，加速無力，排氣管突突。

清洗節(jié)氣門積碳試試，可以適當在高速拉一下轉(zhuǎn)速看看有效果嗎

可能是缺剛，去檢查一下。

發(fā)動機怠速工況不、抖動，伴排氣管“突突”聲音，甚至有熄火跡象，由于未指定具體車型，綜合起來可能存在的原因如下（多排放標準條件下）：　　1、油管路　　A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導致。　　B、電動燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；　　C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。　　2、進氣或怠速控制　　A、步進電機，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對。　　B、過稀：混合氣過稀或燃油過稀等綜合性問題。檢查進氣部分、油路等。　　3、分火線　　分火線老花或龜裂現(xiàn)象導致漏電、點火強度不夠等。或因安裝問題導致接觸不良。　　建議：更換原廠分火線。　　4、散熱　　表現(xiàn)為難起動，起動時排氣管即放炮，類同于混合氣過稀；過熱狀態(tài)下（散熱不良），水溫過高等。建議：檢查溫度過高原因，排除故障，或按實際情況更換缸墊等。　　5、點火（分電器、點火線圈等）　　A、過遲：點火過導致混合氣未能燃燒徹底，建議：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個適當?shù)慕嵌纫耘懦收稀！　、錯亂：有可能由于分火線錯亂或誤裝（位置），致使個別缸或多缸工作不正常或不工作等，建議：將各缸高壓線按點火順序重新安裝。 　　6、分電器故障　　分電器內(nèi)部故障，如離心塊卡死或其他不良。點火時刻未適當提前，致使點火過遲，排氣管“放炮”。建議：打磨、潤滑等修復或是直接更換（視情況）　　7、火花塞　　現(xiàn)象：由于火花塞點火效能值下降，未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而“放炮”。建議：逐個檢查，對故障件（火花塞）進行更換 。　　8、各類傳感器：曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數(shù)據(jù)流。再行判斷。　　具體以實際車型檢測結(jié)果為準。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。確保車輛無故障運行。

去修

如果行駛中車輛沒有抖動只是怠速抖動，就是節(jié)氣門、噴油嘴積碳贓污造成的，清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動，油門踏板震腳，就是發(fā)動機雞爪墊出現(xiàn)了故障，需要更換雞爪墊。

先解決發(fā)動機動力不足問題，如果確認發(fā)動機沒有問題就是變速器問題！如果是變速器問題，先檢查一下變速器油量和質(zhì)！最后決定是否修理變速器！

收油時轉(zhuǎn)速會下降至500轉(zhuǎn)，有種快熄火的感覺，換了汽油泵總成，依然是偶發(fā)，涼車正常，低速易出現(xiàn)此狀況。檢查更換點火線圈、高壓線、火花塞。