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  • 我要提問

    英朗獨立懸掛容易斷嗎?

    這個可以要 2019-03-20 18:10:39

    英朗查成交價|參配|優惠政策)gt是獨立懸掛嗎

    3個回答
    • zengjunxing 2019-03-20 18:33:10
      英朗查成交價|參配|優惠政策)的后懸掛系統很特別目前我還沒有發現還有哪一種品牌的車裝配,我個人感覺獨立懸掛偏好于英朗的半獨立懸掛,從記住角度講我不是很明白,但從成本上講獨立懸掛高于半獨立懸掛。
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    • 無敵黑馬 2019-03-20 18:24:53
      英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺,原來的凱越就是同樣的獨立懸掛,而這款平臺實際上是韓國大宇的,所以英朗實際上可以說是一臺韓系車血統的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般,實際的駕駛感受還比不過非獨立懸架,所以在定位更高的車型上才使用的非獨立。英朗的底盤只能說是個噱頭。
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    • 云舞天堂 2019-03-20 18:18:15
      不是獨立懸掛,是扭轉梁式懸掛,又可以稱整體后橋非獨立懸掛不一定就比獨立懸掛差,如果一個廠家以四輪獨立懸掛作賣點,那么這款車的操控性并不一定比非獨立懸掛的強最好實踐一下,就是在你這個價位的區間多試駕幾款不同的車型,覺得哪款更適合你,就買哪款。操控不單單取決于懸掛的等級高低,還要和汽車前后軸配重(配重很關鍵,因為重心的不同駕駛感覺懸殊特別大)、懸掛調教、轉向精確度、以及方向盤路感。一款調教出色的非獨立懸掛要比普通獨立懸掛強很多,法系車尤其是雪鐵龍和標志最擅長的就是非獨立懸掛的調教,操控并不遜色獨立懸掛的調教潛力更大,非獨立懸掛的潛力小,但是如果能挖掘非獨立懸掛的潛力,不比一般的獨立懸掛差。但是調教都特別出色,那么獨立懸掛就會比非獨立懸掛強N倍。
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