清除積碳的添加劑有用嗎？

積碳帶來的后果如下： 1、積碳黏附在火花塞時，影響火花質量，不跳火。 2、積碳黏附在氧傳感器時，氧傳感器不能正確感知廢氣狀況，無法正確調整空然比，使發動機尾氣超標。 3、積碳在進氣歧管內部形成，使內部變粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度。 4、積碳在活塞環間形成時，容易把活塞環卡死，造成燃機油并拉傷缸壁。 5、積碳黏附在氣缸、活塞頂時，減少燃燒室容積提高氣缸壓縮比，壓縮比過高,造成發動機早燃，降低發動力功率。 6、積碳黏附進排氣門時，使進排氣門關閉不嚴以至漏氣，發動機汽缸內壓力下降，直接產生的結果就是發動機激活困難，出現抖動，降低發動機功率。 7、氣節門上有積碳，會導致氣節門位置發生變化，在發動機怠速時，電腦就接收這個錯誤信號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗升高。 油品質量不好，放置時間長了膠狀物多導致燃燒不充分都會產生過多積碳等等，用有效的司有普燃油添加劑清潔整體油路，分解膠狀物，分解積碳通過多開車跑跑，排出不良物質就好了

有用，主要是可以彌補燃油本身的質量問題，清理發動機系統長期積累的積碳等物質，抑制積碳的生成，減少積碳引起的發動機異常，一定程度上提高燃油的辛烷值。燃油添加劑的作用如下：1 .清除積碳，清潔燃油系統：新一代燃油添加劑的清潔活化因子能促進燃油中的膠質和發動機中的積碳等有害物質。連續加了五次燃油添加劑后，排氣管積碳明顯減少，濾芯、排氣寬度、燃油系統都很干凈。2.增強動力性能：新一代燃油添加劑中的納米W成分可以吸附包裹膠體，在高溫的作用下，在燃燒室中產生氣態的“微爆”，使燃油發生二次霧化，引起完全燃燒，增強發動機動力。90%以上的車輛首次使用燃油添加劑后，明顯感受到動力的增強。特別是在車弱、滿載、行駛時，感覺更明顯。3.改善霧化，節省燃油：新一代燃油添加劑憑借納米分子材料直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵，在燃油室內產生“微爆”，引起燃油二次霧化，引起完全燃燒，提高熱效率，降低油耗。該燃油添加劑經實車試驗對比，可節油10~18%。尤其是長途高速行駛，比平時更省心，能直觀感受到。