夾角由剛性部件(轉向鉸鏈總成或梅森減震器柱)決定,一般不可調。當這些零件變形時,主銷的傾斜角度就會發生變化。因此,包角是診斷車軸和減震器變形或磨損的有力工具。四輪定位角是懸架系統與運動部件之間的相對角度。保持正確的四輪定位角,可以保證車輛的直線性和操縱性,提高車輛的轉向性能,保證轉向系統的恢復性,避免軸承因受力不當而損壞和不對中。還能保證輪胎與地面的緊密連接,減少不當的輪胎磨損和啃咬,保證過彎時的穩定性。四輪定位的意義:汽車懸架系統的主要定位角度包括外傾角、主銷后傾角、前束角、前傾角和轉向前束角。
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