豐田i-ROAD是豐田新開(kāi)發(fā)的小型電動(dòng)汽車(chē)。起步價(jià)只有一萬(wàn)人民幣左右,目前還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。車(chē)的寬度只有普通車(chē)的一半不到。包括司機(jī)在內(nèi),可以坐兩個(gè)人。它通過(guò)鋰離子充電電池提供動(dòng)能,充滿(mǎn)電后可以行駛50公里。以下是延伸信息:1。外觀設(shè)計(jì):豐田i-Road概念車(chē)和
奧迪Urban概念車(chē)一樣,采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是短小低矮的車(chē)身尺寸還是讓人感覺(jué)有些不舒服。車(chē)身前懸掛的布局很獨(dú)特。這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)類(lèi)似于賽車(chē)的寬體風(fēng)格,可以彌補(bǔ)車(chē)身窄帶來(lái)的穩(wěn)定性降低的問(wèn)題,同時(shí)也可以提高安全性。2.懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì):為了進(jìn)一步減輕車(chē)重,提高經(jīng)濟(jì)性,豐田i-Road概念車(chē)的車(chē)身和懸掛系統(tǒng)大部分采用了高強(qiáng)度鋁合金設(shè)計(jì),車(chē)型采用了非常罕見(jiàn)的1座1座設(shè)計(jì)。而且座椅布局也不是常見(jiàn)的并列式設(shè)計(jì),而是類(lèi)似戰(zhàn)斗機(jī)座艙的前后式布局,這樣可以進(jìn)一步縮小機(jī)型寬度,滿(mǎn)足交通需求。
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