不會(huì),只有當(dāng)行車(chē)電腦判斷緊急制動(dòng)時(shí)駕駛員制動(dòng)力不足時(shí),才會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)輔助。當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí),制動(dòng)輔助系統(tǒng)將一直監(jiān)控制動(dòng)踏板。正常制動(dòng)時(shí),系統(tǒng)不會(huì)干涉,駕駛員自己決定制動(dòng)力。但當(dāng)它檢測(cè)到駕駛員突然以極快的速度和力度踩下制動(dòng)踏板時(shí),就會(huì)判斷需要緊急制動(dòng),然后對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行加壓和加強(qiáng),產(chǎn)生最強(qiáng)的制動(dòng)力,使車(chē)輛和駕駛員迅速脫離危險(xiǎn)。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù),有制動(dòng)輔助系統(tǒng)的車(chē)輛制動(dòng)距離比沒(méi)有制動(dòng)輔助系統(tǒng)的車(chē)輛小45%左右。
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