后減震一般設置有五檔,出廠時一般是放在最軟的一檔,可以用專用的勾扳子來調整,越是壓縮彈簧使之變緊減震就越硬,反之就會變軟。以下是關于摩托車后減震器的相關資料:1、后減震器的作用:后減震器是用來支持車架的重量,緩和道路不平對摩托車的振動和沖擊,并迅速衰減振動,提高乘騎的舒適性,減低車體各部分的動應力,延長車輛使用壽命。2、后減震器的結構特點:目前摩托車上大量采用彈簧液壓式減震器。主要由彈簧和液力阻尼器兩部分組成。液壓阻尼器的活塞上開有數個阻尼通孔,活塞桿上開有一個與上、下腔連接的常通孔,在活塞桿與活塞的連接處設有閥片限壓閥門機構。
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