<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    d檔加減正確使用方法是什么?

    4903605888 2022-01-18 07:56:00

    d檔加減正確使用方法是什么?

    1個回答
    • 隱形人間 2022-01-18 10:36:00
      D檔加減是自動變速器中的手動模式。下面是D擋的介紹:1。手動模式狀態下:發動機的轉速和發動機的轉速需要滿足升檔的要求,但降檔不需要。2檔低速行駛的情況下,可以升到3檔,但是它的轉速和發動機轉速上不去,所以不能升到4檔。在2檔但發動機轉速過高時,變速箱會自動升檔,在高檔但車速相對較低時,變速箱會自動降檔。2.自動擋切換到手動模式的具體情況:長下坡,長下坡的時候可以用手動模式。此時將檔位控制在低檔位,通過發動機制動來控制車速,可以減少制動次數,避免制動過熱。手動模式下用低檔(3檔及以下)下坡,比用D檔下坡舒服多了。至少不用頻繁長時間踩剎車,速度也能保持穩定,保證行車安全。3.上陡坡:比如在陡坡上行走、停車。此時將檔位限制在1檔,以應對頻繁的急起步。其實這個操作也是對變速箱的一種保護。在坡度較大的山路上行駛,可以使用手動模式限制檔位。將檔位限制在2檔和3檔,以確保足夠低的扭曲和更有力的爬坡。同樣,在坡度變化較大的山路上下坡時,也可以將檔位限制在3、4檔,利用發動機制動來控制車速。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲日韩欧美在线一区 | 亚洲国产欧美91 | 五月天激情视频A级在线版 中文字幕国产在线观看 | 中文字幕精品亚洲无线一男人 | 在线日本道二区免费v | 亚洲人成久久播播影院 |