吉利新金剛發動機好嗎？

是將吉利原有的仿豐田5A技術的1.5升發動機加大排量，使它的最大馬力輸出達到了107匹。這臺發動機的頭段力量很不錯，2000轉時已經扭力充沛

吉利金剛發動機沒有F3發動機好,我有一個朋友買了一款吉利的車,油耗太大,動力都差不多,比亞迪使用的是三菱東安發動機,老牌質量穩定,

發動機型號MR479QAMR479Q排量（ml）最大功率（kw/rpm）69/600063/6000最大扭矩（nm/rpm）128/5200

發動機型號MR479QAMR479Q排量（ml）最大功率（kw/rpm）69/600063/6000最大扭矩（nm/rpm）128/5200，想了解更多可以上這個網站了解：網頁鏈接吉利汽車-新金剛優點：金剛車漆水平、扳金工藝進步明顯，外觀造型總體不錯，減震：金剛底盤扎實，減震效果不錯。空間：金剛前后空間寬敞，座椅舒適度不錯，頂部空間略顯局促；降噪：大部分車友一致認同金剛降噪不錯；操控性：擋位清晰干凈，擋把后傾設計感覺順手；減震：金剛底盤扎實，減震效果不錯；發動機動力不錯；空調制冷效果好。缺點：內飾：內飾布局實用方便，但是材質做工較差；提速：動力沒有想象中強，想提速就要舍得給油；剎車：剎車總體感覺還好，但是也有人感覺偏軟；金剛配件質量還需改進，如CD的讀盤能力一般，收音機傳遞了發動機藏的噪聲。

吉利金剛發動機所屬大類為發動機、發動機罩和支架，發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富于創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度。

伏爾加

吉利金剛1代發動機型號MR479QAMR479Q排量（ml）最大功率（kw/rpm）69/600063/6000最大扭矩（nm/rpm）128/5200，這是我國生產的自主品牌發動機，應對這種車型還是游游刃有余的。只是不要妄求中高檔車的加速推背感就行了。這種發動機的油，一般在高速5個油，普通道路6個油左右。

海景的發動機好。金剛的不怎么樣

遠景之前的遠景車型歸為全球鷹品牌，自從吉利對旗下品牌進行整合之后，遠景便重新變回吉利品牌旗下的車型。新車標配了前排雙安全氣囊、帶加熱功能的電動調節外后視鏡、四門電動車窗和手動空調等配置。金剛優點：外形時尚

你好，是一樣的，為JLB-4G15發動機。祝你用車愉快。

發動機號一般可以在汽車銘牌上找到.或直接在發動機上的發動機銘牌和發動機缸體上都有.

這兩種東西是一個東西,都是VVT,但是叫法不同而已,具體哪個更先進,要詳細看.都是連續可變氣門正時,有的只是進氣門凸輪軸相位可變,排氣門不可變,比這先進一點的是進排氣都可變的,還有更先進的,不僅可以改變凸輪軸相位,還可改變氣門升程

MR479QN的1.5L自然吸氣發動機。自然吸氣（英文：Normally Aspirated）是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式，更加穩定，自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優于增壓發動機，現在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。

樓主。這么和你說吧果你還沒買的話，觀察觀察必不是什么壞事發動機的好壞，決定你后續的油耗及使用的費用如果你買了金剛就別氣餒，給自己也給金剛自信它依然會對你給力

你好，發動機是一樣的，都是吉利自主研發的，海景停產了建議選金剛，