車壓低于多少不能開？

胎壓低于1.7不能開車。以下是胎壓的相關(guān)介紹：1。導(dǎo)讀：胎壓，嚴(yán)格來說是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車的保養(yǎng)中發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞會導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關(guān)重要的作用。2.胎壓監(jiān)測方式：(1)直接胎壓監(jiān)測：連接式胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報(bào)警。(2)間接胎壓監(jiān)測：間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。(3)輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)介紹(TPMS):兼具以上兩個系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。它配備了兩個對角輪胎的直接傳感器和一個4輪間接系統(tǒng)。與直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時檢測多個輪胎和氣壓過低的缺點(diǎn)。然而，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個輪胎中實(shí)際壓力的實(shí)時數(shù)據(jù)。