摩托車爆缸了有必要修嗎？

如果是輕微的爆缸，在發動機冷卻后往火花塞孔里滴一點油，檢查一下發動機的油量。如果是缺油造成的，可以先補油。如果是油泵不工作或者油路堵塞造成的，就不能繼續行駛了。不管是哪種情況，都要及時修復。緊急情況只是臨時措施。到了有修理部的地方，要及時消除。以下是摩托車氣缸爆炸的主要原因：1。發動機初期磨合不足，高速行駛導致爆缸：對于新裝配的發動機，看似光滑的氣缸內表面和活塞、活塞環的外周面，實際上是由無數微米級的凹凸不平的凸起組成。在發動機真正能隨心所欲運轉之前，配合面必須在初始階段進行磨合，凹凸的波峰必須切掉，做到表面光滑，受力均勻，滑動。因此，新發動機裝配后必須進行一定程度的磨合，同時在騎行初期的1000~2000km范圍內要避免長時間高速運轉。否則，活塞、活塞環、氣缸配合面上較高的突起會承受集中載荷，單位面積的壓力會很大，摩擦后溫度升高，突起會軟化熔化，導致爆缸。2.活塞過熱引起的爆缸：活塞過熱時，會發生局部異常膨脹。由于活塞變形，活塞環槽扭曲成波浪形，活塞環與活塞環槽短暫甚至長期咬合在一起，導致活塞環無法正常工作。此時，活塞環的邊緣以極高的單位面積壓力直接與氣缸內壁接觸摩擦，使活塞環不僅失去密封燃燒氣體的作用，還會破壞氣缸內壁的油膜，從而引起氣缸爆炸。