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東風日產官網上沒有琦君的召回通知。雖然琦君在一個月內僅收到200多起投訴,包括“變速箱故障、發動機故障和異響”,中國并未召回
奇駿(
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優惠政策),但據坊間報道,已有約十輛琦君汽車在日本國內被召回。雖然19款琦君車型依然配備了和之前一樣的CVT變速箱,但是這款變速箱可以說是久經考驗了。但諷刺的是,變速箱中“平順無敵”的CVT變速箱在19款奇駿時頓挫感很強(80-100轉速左右),4號店工作人員已經確認了這個問題,但目前還沒有解決方案。另外,冷車起步時變速箱漏油,排氣管冒出大量黑煙(伴有黑色顆粒)。這種爆發式的集中投訴還是第一次,顯然不是個例。然而,很長一段時間,東風日產官方都沒有給出回應,一向務實放心的琦君也不再擔心。太平洋汽車網
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