固定放大倍數動力轉向系統的主要缺點是:1。如果固定放大倍數的動力轉向系統是為了減少汽車在停車或低速行駛時轉動方向盤的力,那么在汽車高速行駛時;2.這種固定放大倍數的助力轉向系統會使轉動方向盤的力度顯得過小,不利于高速汽車的方向控制;3.相反,如果固定放大倍數的助力轉向系統是為了增加汽車高速行駛時的轉向力,那么當汽車停車或低速行駛時,轉動方向盤就會非常困難。電子控制技術在汽車動力轉向系統中的應用,使汽車的行駛性能達到令人滿意的水平;4.電控助力轉向系統可以使低速行駛時轉向輕便靈活;汽車在中高速區轉彎時,也能保證最佳的動力放大倍數和穩定的轉向感,從而提高高速行駛的操縱穩定性。
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