為什么發(fā)動機2000轉(zhuǎn)抖動過了就不抖？

2022年02月10日以下是發(fā)動機故障的可能原因：1。進氣供給系統(tǒng)：進氣系統(tǒng)是電控燃油噴射系統(tǒng)的重要組成部分。導(dǎo)致供氣不準確的故障主要有：進氣管和各種閥門泄漏，常見的有進氣歧管破裂、進氣歧管密封不良、真空管脫落、PCV閥u002FEGR閥關(guān)閉不嚴等。2.點火系統(tǒng)：點火系統(tǒng)不良主要是高壓火弱或火花塞不點火，直接影響氣缸的燃燒，造成各缸功率不同，從而使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。具體來說，次級電壓低；高壓線漏電；高壓線短路或內(nèi)阻高；提前點火不正確；火花塞的積碳和燒損：火花塞電極間隙不正確；點火線圈損壞或點火控制電路故障；ECU故障。3.燃油系統(tǒng)：會導(dǎo)致燃油系統(tǒng)供油不準確的故障包括：噴油器泄漏或堵塞；燃油機和電氣設(shè)備的損壞；燃油泵濾網(wǎng)堵塞，燃油泵安全閥彈簧彈力小，或泵油壓力不足；燃油濾清器堵塞；燃油壓力調(diào)節(jié)器故障；燃油質(zhì)量差；燃油管路變形。4.機械部分：凸輪軸凸輪磨損嚴重，磨損不一致，使各缸功率不同；正時鏈(帶)松動或磨損，導(dǎo)致配氣相位不準；氣門相關(guān)零件故障，如氣門推桿磨損、彎曲、特殊氣門堵塞、漏氣、氣門彈簧斷裂、氣門密封損壞等。氣缸墊燒蝕或損壞；活塞環(huán)端面間隙過大，活塞環(huán)對接斷裂；氣缸過度磨損。5.其他電路故障：主要指與進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等相關(guān)的電源電路或控制電路接觸不良的故障。通常是燃油供應(yīng)不足或點火不良。各缸混合氣異常燃燒導(dǎo)致各缸功率不同，如發(fā)動機ECU接地不良，電源電壓超過9-16V，會造成發(fā)動機故障。