整體主動轉向系統的優缺點:1。在整個主動轉向系統中,首先需要一個液壓或電動伺服轉向系統作為基礎。在轉向傳動路線中,轉向盤與伺服舵機的舵機之間的轉向柱斷開;2.在關閉位置,增加轉向角執行器作為電子調節裝置,由電機和減速機構組成,根據車輛狀態和駕駛員輸入的轉向角增大或減小;3.對于大型豪華車來說,不斷增加的軸距帶來了車內良好舒適的乘坐空間,但也對車輛操控產生了一定的負面影響。無論是低速時的轉彎半徑,還是高速時的穩定性,都會打折扣;4.通過增加后輪轉向系統,可以彌補軸距增加對車輛行駛特性的影響,同時讓一輛豪華車也擁有良好的駕駛樂趣。
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