雙減震好還是單減震好?

人們認(rèn)為雙重減震更好：1。在懸掛系統(tǒng)中，彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件受到?jīng)_擊而產(chǎn)生振動(dòng)。為了提高汽車的乘坐舒適性，減震器與彈性元件平行地安裝在懸架中。為了衰減振動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)使用的減震器大多是液壓減震器；2.其工作原理是：當(dāng)車架(或車體)與車軸因振動(dòng)而相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液通過不同的小孔反復(fù)從一個(gè)腔流向另一個(gè)腔；3.此時(shí)，孔壁與機(jī)油之間的摩擦力和機(jī)油分子之間的內(nèi)摩擦對振動(dòng)形成阻尼力，使車輛振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為機(jī)油熱能，被減震器吸收并排放到大氣中。當(dāng)油路橫截面等因素不變時(shí)，阻尼力隨車架與車軸(或車輪)的相對運(yùn)動(dòng)速度而增大或減小，并與油液粘度有關(guān)。