客車(chē)就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特點(diǎn)而言,主要用于運(yùn)載乘客及其隨身行李和u002F或臨時(shí)物品,包括駕駛座在內(nèi)不超過(guò)9個(gè)座位。乘用車(chē)包括不超過(guò)9座的轎車(chē)、小型客車(chē)和輕型客車(chē)。乘用車(chē)細(xì)分為基本型乘用車(chē)(轎車(chē))、多功能車(chē)(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)、專(zhuān)用乘用車(chē)和跨界乘用車(chē)。具體如下:1。基本乘用車(chē):基本乘用車(chē)的概念與舊標(biāo)準(zhǔn)中轎車(chē)的概念相同,但在統(tǒng)計(jì)范圍上與轎車(chē)不同。這種差異主要表現(xiàn)在將老標(biāo)準(zhǔn)車(chē)中的一些非車(chē)品種,如GL8、
奧德賽(
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優(yōu)惠政策)、切諾基等排除在基本乘用車(chē)之外,而將原本屬于輕型乘用車(chē)的‘準(zhǔn)車(chē)’納入基本乘用車(chē)統(tǒng)計(jì)。因?yàn)檫@些特殊車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)量都不是很大,所以對(duì)分析基本型乘用車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)影響不大。2.多用途車(chē):多用途車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)MPV),屬于近年來(lái)業(yè)內(nèi)引入的外來(lái)稱(chēng)謂,是集轎車(chē)、旅行車(chē)、廂式車(chē)功能于一體的車(chē)輛。車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都是可以調(diào)節(jié)的,有很多組合,前排座椅可以180度旋轉(zhuǎn)。近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速,很多企業(yè)都生產(chǎn)這種車(chē)型,如上海通用的GL8、東風(fēng)柳州的風(fēng)行、江淮的
瑞風(fēng)(
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優(yōu)惠政策)等,一些企業(yè)生產(chǎn)的類(lèi)似產(chǎn)品在實(shí)際統(tǒng)計(jì)中也可能被納入多功能車(chē)的統(tǒng)計(jì)范圍。在舊標(biāo)準(zhǔn)中,該車(chē)型部分納入乘用車(chē)統(tǒng)計(jì),部分納入輕型客車(chē)統(tǒng)計(jì)。3.運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(sport-utility-vehicle,SUV),起源于美國(guó),可載人載物,行駛里程廣。它的驅(qū)動(dòng)方式應(yīng)該是四驅(qū)。近年來(lái),我國(guó)在皮卡基礎(chǔ)上改裝的輕型越野車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)發(fā)展迅速,但驅(qū)動(dòng)方式不一定是四驅(qū)。在分析市場(chǎng)的時(shí)候,業(yè)界一般會(huì)把這幾類(lèi)產(chǎn)品放在一起。在這次新的分類(lèi)改革中,這幾類(lèi)車(chē)統(tǒng)一為運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV),所以這類(lèi)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的范圍比國(guó)外更廣。同時(shí),為了了解我國(guó)汽車(chē)的發(fā)展情況,我們可以將運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)按照驅(qū)動(dòng)方式的不同分為四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)和兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。這些車(chē)型主要有長(zhǎng)風(fēng)獵豹、北京吉普切諾基、長(zhǎng)城賽弗、鄭州日產(chǎn)帕拉丁等。在舊的分類(lèi)中,除了部分切諾基轎車(chē),其他都包含在輕型客車(chē)中。4.其他車(chē)型:專(zhuān)用客車(chē)是指運(yùn)載乘客或物品,執(zhí)行特定功能的客車(chē)。有完成特定功能所需的專(zhuān)車(chē)和設(shè)備。比如:大篷車(chē)、防彈車(chē)、救護(hù)車(chē)、殯儀車(chē)等。跨界乘用車(chē)是指上述車(chē)型無(wú)法包含的其他乘用車(chē)。這部分車(chē)型主要指舊分類(lèi)中的小型客車(chē)。今后,不屬于上述車(chē)型的新車(chē)型也將納入跨類(lèi)型乘用車(chē)統(tǒng)計(jì)。
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