怎樣判斷柴油機拉缸了？

拉缸判斷：有異響、無力、排氣，即向下排氣。發(fā)動機啟動失敗后，很難啟動發(fā)動機。下面介紹拉缸的原因：(1)氣缸潤滑不良：氣缸潤滑油不足或供油中斷，因金屬直接接觸而發(fā)生拉缸。氣缸潤滑不良的原因有：油底殼油量過少或油質(zhì)不良、柴油機溫度過高或活塞環(huán)(主要是油環(huán))損壞或失效等。(2)磨合不充分：要在最短的時間內(nèi)得到有效的磨合，必須考慮磨合時間和負(fù)荷分配。在低負(fù)荷下，即使磨合很長時間，也磨合不完，但是如果在高負(fù)荷下急著跑，就會造成拉缸。因此，在柴油機的磨合期，要注意：適當(dāng)增加磨合期的噴油量；活塞環(huán)換新后，應(yīng)低負(fù)荷運轉(zhuǎn)一段時間；活塞和缸套換新后，在增加負(fù)荷前要進(jìn)行磨合。