氣缸列燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)燃油過(guò)濃的原因是什么？

進(jìn)氣傳感器信號(hào)異常，水溫傳感器和氧傳感器修正噴油信號(hào)異常，汽油泵油壓過(guò)高或工作狀態(tài)異常，噴油嘴漏油，燃油系統(tǒng)混合比過(guò)濃，油路和氣路有問(wèn)題。引言：1。怠速：是汽車的一種工作狀態(tài)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的速度稱為怠速。怠速可以通過(guò)調(diào)節(jié)減震器的尺寸來(lái)調(diào)節(jié)。2.進(jìn)氣傳感器：通過(guò)真空管連接在進(jìn)氣支管上，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度隨發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速負(fù)荷的變化，進(jìn)而改變傳感器的內(nèi)阻，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。