柴油發動機正常汽車機油的工作壓力應在0.25-0.35 MPa之間。其中,新機或機器溫度低時可以高一些,舊機或機器溫度高時可以低一些。油泵有兩種:齒輪泵和轉子泵。有些齒輪泵(如4125柴油機上的機油泵)泵蓋與泵體焊接面粗糙度低,原設計不需要墊片。如果維修時單獨增加更多的紙墊,齒輪的端面間隙會變大,但泵的出油量會減少。但是,在泵和氣缸體之間的焊接面上有一個墊圈。如果安裝得不夠,油泵的壓力油會漏出,使油壓降低。一些轉子泵在外部馬達轉子的一側具有圓角,而在另一側沒有圓角。轉子泵如果裝反了,可以減少40%-60%的出油量。
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