多連桿式懸掛只有一種:1。多連桿懸架系統(tǒng)是由(3-5)個連桿組成的懸架系統(tǒng),控制車輪的位置變化;2.多連桿可以使車輪繞與車輛縱軸成固定角度的軸擺動,這是橫臂式和縱臂式之間的一種折衷。通過適當(dāng)選擇擺臂軸與車輛縱軸之間的夾角,可以不同程度地獲得橫臂式和縱臂式懸架系統(tǒng)的優(yōu)點,滿足不同的性能要求。3.多連桿式懸架系統(tǒng)的主要優(yōu)點是:車輪跳動時輪距和前束的變化很小,汽車無論行駛還是制動都能按照駕駛員的意圖平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎,但其缺點是汽車在高速行駛時有車軸擺動。
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