摩托車自動(dòng)加油門(mén)怎么回事？

摩托車自動(dòng)加油門(mén)的原因一般是節(jié)氣門(mén)或油門(mén)線和油門(mén)手柄卡住，導(dǎo)致不回。其他的，比如輕微漏氣，化油器混合比不當(dāng)，節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題，也會(huì)造成摩托車自動(dòng)加油門(mén)。摩托車油門(mén)的使用：1。啟動(dòng)階段：這個(gè)時(shí)候不能急著加油門(mén)。除非你想歪頭或者熄火，最好配合離合，控制油門(mén)慢慢起步。2.減速階段：有時(shí)不一定要制動(dòng)才能完成減速，這不是可以預(yù)見(jiàn)的急剎車的情況。減速在一定程度上可以通過(guò)減小油門(mén)來(lái)完成，急剎車還是需要前后剎車來(lái)完成。3.彎道階段：此時(shí)由于操作難度較大，油門(mén)控制要相當(dāng)熟練。節(jié)氣門(mén)過(guò)大或過(guò)小都會(huì)導(dǎo)致彎曲故障；油門(mén)太慢會(huì)導(dǎo)致離心力不足，傾斜角度過(guò)大，導(dǎo)致撞車；節(jié)氣門(mén)開(kāi)得太快會(huì)導(dǎo)致角度控制不佳和失去正確的正時(shí)。4.換擋階段：每個(gè)檔位都有一個(gè)相對(duì)的速度范圍，不同的檔位需要不同的扭矩和馬力來(lái)控制。多少擋位能順利換擋，多少擋位會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋熄火，多少擋位會(huì)造成挫折，多少擋位會(huì)導(dǎo)致斷油等等。這些都與油門(mén)息息相關(guān)。