后橋速比是什么？

后輪軸速比是發(fā)動機(jī)的一個重要參數(shù)，俗稱后輪軸速比，學(xué)名是主減速比。后輪軸速比是汽車驅(qū)動橋中主減速器的傳動比，它等于傳動軸的轉(zhuǎn)動角速度與半軸的轉(zhuǎn)動角速度之比，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。擴(kuò)展信息：1。速比：汽車驅(qū)動橋的速比是主減速器總成的速比，可以深層次理解為放大傳動軸傳遞的扭矩的意思，即汽車行駛需要多大的力。2.高轉(zhuǎn)速高扭矩：速比越高，輸出扭矩越高，輸出轉(zhuǎn)速越慢。為了實(shí)現(xiàn)車輛的高功率(扭矩)輸出，爬坡重載需要選擇比較大的主減速比(如6.83)，可以滿足需求，但同時也犧牲了車速。3.低速低扭矩：轉(zhuǎn)速扭矩比越小，輸出扭矩越小，輸出轉(zhuǎn)速越快。通過選擇相對較小的主減速比(如3.89)，可以滿足高車速的需求。