英朗跟軒逸哪個(gè)好些？

別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比個(gè)人認(rèn)為還是日產(chǎn)軒逸質(zhì)量好一些，相對(duì)耐用，燃油經(jīng)濟(jì)性方面軒逸也相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

你好推薦新軒逸外觀大氣優(yōu)美，低調(diào)，空間優(yōu)勢(shì)明顯，整體寬敞，2.0L配備的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱配合完美，網(wǎng)友對(duì)其加速性能比較滿意，油耗低，網(wǎng)友普遍比較滿意；乘坐舒適；內(nèi)飾溫馨。

從安全的角度來(lái)說(shuō)，英朗比較好，無(wú)論是安全配置（ESP、寬胎等），還是車身剛性，都是軒逸不可比的；從可靠性方面，日系車的最大優(yōu)點(diǎn)就是小毛病少。外觀上我更喜歡英朗，軒逸太窄了，長(zhǎng)寬比不太協(xié)調(diào)。調(diào)教上我覺(jué)得軒逸可能要優(yōu)于英朗。

出不多

英朗運(yùn)動(dòng)性能好，而軒逸就是個(gè)玩具，適合女士開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單

軒逸經(jīng)濟(jì)輸出平緩乘坐舒適車輕英朗車重輸出平緩乘坐舒適比較費(fèi)油差不多要是城區(qū)開(kāi)車多還是軒逸實(shí)惠一些要是隔三差五跑長(zhǎng)途還是英朗更安全這倆車都不是什么運(yùn)動(dòng)車型底盤(pán)和懸掛的剛性和回饋信息都一般

這兩款車風(fēng)格差別很大，英朗動(dòng)力好，操控好，安全性也好，但是價(jià)格高些，油耗也高些。適合個(gè)人駕駛。軒逸空間大，油耗低，舒適性好，適合居家使用兼顧些公務(wù)用途。

如果你問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好啊，我感覺(jué)軒逸和英朗應(yīng)該各有千秋。但是車不光光是發(fā)動(dòng)機(jī)。我們買(mǎi)車很多人都只關(guān)心油耗啊，故障率啊。其實(shí)買(mǎi)車更應(yīng)該注意安全性能，現(xiàn)在的馬路殺手太多了，安全性才應(yīng)該是買(mǎi)車時(shí)第一個(gè)需要考慮的問(wèn)題。我認(rèn)為日本車的發(fā)動(dòng)機(jī)都很不錯(cuò)，但是車輛的安全性方面，日本的低端車實(shí)在是拿不上臺(tái)面。如果是霸道、英菲尼迪、謳歌、雷克薩斯，安全性能與歐美汽車即使有差距，但是我認(rèn)為也微乎其微。但是日本這些比較低端的車型，安全性能實(shí)在是不敢恭維。所以如果買(mǎi)低端車，我認(rèn)為最好不要選日本的。再說(shuō)質(zhì)量，英朗的質(zhì)量也很不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)的人也很多，外形漂亮。至于有些人總是糾纏美國(guó)車費(fèi)油之類的，那都是扯淡。英朗比較重，質(zhì)量大當(dāng)然費(fèi)油了，光說(shuō)費(fèi)油，撞車了保命怎么不說(shuō)？如果是尼桑軒逸和英朗的話，首選英朗。如果是霸道、英菲尼迪、謳歌、雷克薩斯等，則可根據(jù)自己喜好和需要，則情購(gòu)買(mǎi)，畢竟這些確實(shí)都是好車。

這個(gè)看個(gè)人愛(ài)好了，樓主去看過(guò)現(xiàn)車的應(yīng)該心理有個(gè)數(shù)軒逸非常輕，安全性的確不咋的，但是省油。優(yōu)點(diǎn)就是CTV變速和空間，舒適性不錯(cuò)。但是就目前國(guó)內(nèi)的汽車廠商技術(shù)來(lái)講，CVT變速器還處在只能換不能修的階段，后期費(fèi)用高一些。GT剛上市，性能可以參照XT，畢竟還是同平臺(tái)的兄弟。油耗相比軒逸沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但安全性能絕對(duì)值得肯定，而且外型新穎美觀，配置齊全，底盤(pán)大穩(wěn)重，操控性佳，安全性高，動(dòng)力也強(qiáng)勁許多，你看好的1.6L是有3000是的家節(jié)能車型政府補(bǔ)貼的，也算是一種現(xiàn)金優(yōu)惠了。

可能有一些長(zhǎng)，請(qǐng)耐心看完，給你講點(diǎn)汽車常識(shí)先說(shuō)說(shuō)德系車，德系比較全面，操控舒適安全可靠，比較多，底盤(pán)技術(shù)很牛，非常扎實(shí)，變速箱技術(shù)頂尖，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配通常都比較好，這個(gè)都是強(qiáng)項(xiàng)，做工精細(xì)，做車用料不計(jì)成本，牌子也比較硬，如果想玩瘋狂極品激烈駕駛當(dāng)然是首選，無(wú)論加速感推位感，高速行駛的穩(wěn)定性，都是好牛b，好牛b，開(kāi)起來(lái)比較爽。比較刺激，樂(lè)趣特別足，銷量也是世界最多，品牌有，奔馳寶馬奧迪大眾保時(shí)捷蘭博基尼勞斯萊斯，大眾公司現(xiàn)在也是全球銷量冠軍，日系重經(jīng)濟(jì)省油使用成本比較低，越野車越野好的比較多。美國(guó)車舒適性好的比較多，不僅僅是空間超大，底盤(pán)和懸掛的調(diào)教也通常非常柔和，懸掛技術(shù)比較先進(jìn)，通常入門(mén)級(jí)的車都是空氣懸掛，英國(guó)，捷豹路虎也不錯(cuò)，和德國(guó)造車?yán)砟钍且粋€(gè)意思。只是不走低端，所以平時(shí)談?wù)摰谋容^少，價(jià)格不是很親民，瑞典車主打是安全，品牌有沃爾沃，曾經(jīng)創(chuàng)造了，1000起事故無(wú)1人死亡的記錄，憑借著頂尖的材料技術(shù)，大量使用碳纖維的材質(zhì)，所以強(qiáng)度非常高，而且通常安全氣囊數(shù)量非常多，主動(dòng)安全系統(tǒng)非常人性化，韓國(guó)車通常性價(jià)比都比較高，主打還是性價(jià)比，法國(guó)車也不錯(cuò)，但產(chǎn)品線不夠完善，造成了一種不是很高端的感覺(jué)，其實(shí)法國(guó)車也很有內(nèi)涵，跟著德國(guó)車走了這么多年，也學(xué)了很多東西，底盤(pán)現(xiàn)在也很先進(jìn)，完全可以和德系的底盤(pán)抗衡，自主品牌我就不說(shuō)了，還主打便宜，網(wǎng)上凡是惡意的無(wú)節(jié)制的罵德國(guó)車美國(guó)日本車的，80%都是受雇傭的水軍，現(xiàn)在的惡意公關(guān)很猖獗，認(rèn)真你就輸了。德國(guó)車有神車，比如BBA、保時(shí)捷。也有垃圾，比如斷軸的速騰，但現(xiàn)在召回已經(jīng)改好了，日本也有神車，比如小豪華三劍客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河鈴木馬自達(dá)，本田豐田這幾年故障也越來(lái)越多還總談?wù)撟约好∩伲鋵?shí)投訴率最高的，但遺憾人家職業(yè)鍵盤(pán)車脫多，造成了很多謊言，誰(shuí)去修車還會(huì)找你一起去嗎？一、故障率：日本雙田、小豪華三劍客和德國(guó)大眾還有大豪華BBA車比質(zhì)量那就是自尋死路！德國(guó)除了近乎變態(tài)的質(zhì)量控制把關(guān)（這個(gè)無(wú)解，國(guó)民素質(zhì)、理念文化、政策法規(guī)問(wèn)題），還有聰明的營(yíng)銷戰(zhàn)略（德國(guó)人做車口號(hào)是什么？不做老二，只做老大，以技術(shù)求發(fā)展，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展）這就是性格決定人生的典型例子，所以故障率極低。德系車起步早、維修便利、銷量大，造成了全球爛大街的狀態(tài)，跟日系相比，德系故障率比較低。但是很遺憾日本網(wǎng)上職業(yè)鍵盤(pán)車脫太

軒逸。省油、空間大。

別克XT1.6T動(dòng)力非常強(qiáng)勁，如果你是追求動(dòng)力的年輕人可以考慮，但如果對(duì)動(dòng)力要求一般或者喜歡平穩(wěn)駕駛的要買(mǎi)1.6T有些浪費(fèi)，畢竟花的都是自己的錢(qián)。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)是整體的，不是簡(jiǎn)單的1.6L上加個(gè)增壓，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。1.6T車型還會(huì)多一些如ESP的電子穩(wěn)定安全系統(tǒng)，安全配置也因此升級(jí)。1.6T百公里加速8S，1.6L自動(dòng)擋13秒。這個(gè)你得自己試駕，看看是否夠用。不過(guò)很多人開(kāi)1.6L抱怨動(dòng)力弱，超車相當(dāng)?shù)馁M(fèi)勁這個(gè)你得考慮好了。還有兩發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是差不多的，都在10升。畢竟車沉，1.6L有小馬拉大車嫌疑，1.6T又是大馬拉小車，1.8L性價(jià)比不值，而且動(dòng)力沒(méi)比1.6L強(qiáng)太多。如果不缺銀子可以考慮1.6T，省得以后后悔。要是老婆自己開(kāi)可以考慮1.6L,女孩一般都不喜歡快。有渦輪增壓的車基本會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速兩千轉(zhuǎn)左右啟動(dòng)，加大壓力，就好比高壓鍋，動(dòng)力突然加強(qiáng)。但維修保養(yǎng)肯定是比自然吸氣貴的。尼桑的車雖然舒服，這咱不得不承認(rèn)，開(kāi)起來(lái)輕飄飄，安靜，座椅非常軟，有家的感覺(jué)。一般第一輛車或者不太懂得人往往被能接觸到的事物迷惑，看得見(jiàn)的優(yōu)點(diǎn)就是優(yōu)點(diǎn)，看不見(jiàn)的致命缺點(diǎn)就沒(méi)有缺點(diǎn)這是不理智的。省油不代表車好，費(fèi)油不是缺點(diǎn)，如果說(shuō)費(fèi)油是缺點(diǎn)那只能說(shuō)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不夠是自身原因。軒逸是藍(lán)鳥(niǎo)的后繼車型，藍(lán)鳥(niǎo)當(dāng)時(shí)一幫人買(mǎi)，最后呢？25萬(wàn)的新車兩年后10萬(wàn)賣(mài)都不收。那是九幾年日本淘汰的東西，只不過(guò)配置高性價(jià)比好舒適，但沒(méi)用。一般買(mǎi)過(guò)日本車的人再換車沒(méi)有還買(mǎi)日本車的！所以不用猶豫，英朗！

開(kāi)得多就軒逸，開(kāi)得少就英朗。