汽車(chē)坐五個(gè)人和一個(gè)人油耗有什么不同？

一輛車(chē)坐五個(gè)人一個(gè)人會(huì)增加油耗。以下是不同人數(shù)的油耗：1。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：搭載三個(gè)人和一個(gè)人產(chǎn)生的油耗可能差距也比較大。這里要提到發(fā)動(dòng)機(jī)很多性能的一個(gè)重要指標(biāo)，那就是“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷”。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷是指發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的有效燃油消耗率與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷之間的關(guān)系，負(fù)荷由節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載特性也稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)特性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷滿(mǎn)負(fù)荷增加時(shí)，節(jié)氣門(mén)幾乎完全打開(kāi)，節(jié)氣門(mén)打開(kāi)的角度直接影響油耗。燃料噴嘴的開(kāi)度將由進(jìn)氣和其他信號(hào)控制，以確定燃料噴射量。2.行駛平穩(wěn)：車(chē)子行駛平穩(wěn)后，這個(gè)油耗差別不大。比如在高速上以一定速度巡航后，油耗差別不大。如果城市路況復(fù)雜，就很明顯，比如頻繁啟動(dòng)。