經過多次測試得出結論:48V輕混技術對車輛排放含量影響不明顯,但對油耗影響較大,理想情況下應該能節油15%左右。48V輕混原理,在不改變發動機艙布局的情況下,在發動機和變速箱之間增加48V輔助電機,主要有兩個作用。首先是節省燃油,提高發動機在低扭矩階段的乘坐舒適性;二是降低整車用電負荷。以下是更多相關介紹:48V混光的優點:1。用電負荷:很多車主實際上會遇到停車、聽音樂、廣播等消磨時間的情況。車輛本身的電壓只有12V。打開空調、音響等電器后,負荷會進一步增加。如果此時不啟動發動機,估計兩三分鐘后電池就沒電了,導致車輛無法啟動。如果車輛配備了48V混光系統,就意味著擁有了更大容量的電池,熄火聽音樂將成為現實,可以放心使用更多車載電器。系統會在動力即將耗盡時啟動發動機,防止動力損失。2.省油低扭矩平順性:發動機在低扭矩階段下電時,小排量渦輪增壓發動機尤為明顯。所以駕駛員需要深踩油門來彌補低扭矩輸出不足,所以此時發動機油耗最大。48V輕型混合動力輔助電機的加入將主要改善這一不足。在車輛起步階段,輔助電機會介入,降低發動機的負荷,改善低扭矩不足帶來的頓挫感。在行駛階段,48V輕型混合動力和插電式混合動力汽車會回收能量,達到了節油的目的。3.效果:搭載48V輕混系統的
長安CS55(
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優惠政策)相比常規車型,起步階段明顯感覺車輛輕了很多,至于省油,效果不錯。電負載的優勢很明顯,不用擔心車輛的電量損耗。
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