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  • 我要提問

    330豪華 起步前一二檔提速慢?

    fsdferfgr 2019-06-14 22:06:34

    開了有一個月動力不錯,就是每到原地起步時前一二檔速度上不來,踩著油門只聽見發動機響。升到三擋之后動力才隨叫隨到。覺得還沒有我之前1.4t自動檔的速騰查成交價|參配|優惠政策)起步竄呢,這樣正常嗎?

    5個回答
    • 奈何花落 2019-06-14 23:35:53
      另外一個原因,你車子多少公里了?如果磨合期的話,車子性能還沒上來,齒輪什么的一些部件還比較緊密,等到跑個萬把公里那是不一樣的效果。另外開車習慣很重要,不要長時間高檔低速開車,這樣你的發動機氣缸以后位置就限制在一個比較低的狀態,哪天拉高速跑起來發現動力不足使不上勁就是這個原因。萬把公里后可以跑一段路,開s檔拉一拉轉速,或者跳到自動擋,就像以前學車教練車一樣,到了一定轉速再去手動升檔,拉個三千以上轉速再去升檔,四五千轉都沒事。現在的車子為了經濟型都很主動的去升檔,一般2000轉出頭就開始升檔了。
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    • 奈何花落 2019-06-14 23:21:05
      另外車子電腦有個記憶功能,你平常開車習慣都會被記錄,長期漫漫悠悠開的車起步你油門踩下去肯定不會很給力的。
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    • kaixin186 2019-06-14 22:53:44
      1、2設置的換檔轉速就是高,這樣是為避免低速時頻繁換檔燒壞變速器。3檔以后換檔轉速就低了。這不是司機的問題,更不是新車沒磨合好的問題。
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    • 奈何花落 2019-06-14 22:39:57
      你的車子按照我們這的說法是“還沒跑出來”。還需要多跑跑,最起碼首保后會差別很大,尤其是油耗,現在油耗普遍會高,就是齒輪之類的東西都是新的,沒完全磨合。跑個萬把公里會好的
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    • 奈何花落 2019-06-14 22:16:04
      起步可以用s檔,1.4T的速騰1.3噸,邁騰將近1.6噸,車重有關系。另外據說1.4T配的干式雙離合傳動效率更好,但是質量沒1.8用的濕式雙離合穩定。也試過1.4的凌渡,確實動力比較強悍,不比邁騰1.8差,估計這就是大眾要把1.8發動機取消換上2.0低功率的原因吧,
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