菲斯塔和速騰到底哪個好？

我是速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主，如果你不嫌棄速騰內飾老氣，可以說家用完爆菲斯塔。發(fā)動機機油增多，干式雙離合的，然后韓國車底盤本來就是倒數。等于3大件全都不行，再加一個塑料保險杠。。恐怖。。

個人覺得菲斯特更好一些很多人沒有真正了解過現代汽車他的技術水平可以說是世界級的在中國的地位多少有點兒詆毀的意思當然單從品牌來講大眾肯定更牛逼特別是在中國的地位但我的意思是現代也非常夠用。在談論車本身菲斯塔不管從參數和配置方面都高于速騰還有年代包括看很多車評速騰的評價也不是很高這里不是黑他的意思其實我覺得菲斯塔就是運動版領動的改款當然運動版領動在國內是沒有賣的這輛車在其他地區(qū)的評價都非常不錯發(fā)動機技術也非常成熟變速箱的話整體還不錯但雙離合多少是有點兒呵呵你懂得當然速騰帶T的也是雙離合在價格差不多的情況下肯定是菲斯塔性能配置占優(yōu)你若真想買不防自己去試駕一下對比一下個人更喜歡菲斯塔

大眾可是高級車，現代就是垃圾牌子，不能比較的，還是買大眾，別買菲斯塔，菲斯塔留給我們這種***絲，太多人買都沒優(yōu)惠

動力爆不了，2.0t的那個除外。外形每個人都喜歡的不一樣。但是其他方面，油耗舒適空間保值隔音質量估計肯定是完爆的

很多人會覺得，對于家用轎車來說，動力并不是最重要的，車只要能跑就行了。但實際上， 動力儲備優(yōu)勢會關系到行駛安全，在道路上并不是越慢越好，在需要超車時，充足的動力儲備能帶來安全的駕駛。今天我們就用緊湊級轎車的佼佼者——大眾速騰為目標，考驗一下剛剛上市的新車，北京現代LA FESTA菲斯塔。北京現代 菲斯塔報價：11.98萬起獲取底價LA FESTA 菲斯塔的名字來源于意大利語“盛會”，官方借此強調其運動、年輕的風格。從外觀上看，菲斯塔的設計語言張揚，線條輪廓十分帥氣，復雜的前臉設計足以讓人過目難忘。銳利的大燈組造型進一步渲染其運動風格，并且從中配車型起采用LED光源。從側面來看，溜背式車身賦予菲斯塔較強的運動屬性，其車身尺寸長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm，在同級別競爭對手中小有優(yōu)勢。在車尾，菲斯塔將時下流行的貫穿式尾燈運用的恰到好處，為尾部增加了辨識度，同時細節(jié)設計干凈分明。需要說明的是，小巧的后擾流板、雙邊共雙出排氣管等外部裝備是在中配及以上車型提供，而18英寸輪圈僅頂配車型獨享。一汽-大眾 速騰報價：9.28萬起降3.90萬獲取底價僅從外觀來說，菲斯塔的轎跑車身就已經然人忘記了酷愛套娃的大眾速騰。因為現款?速騰?(?參數?|?詢價?)?的造型實在太普通了，毫無創(chuàng)意可言。本文的主題是動力對比，菲斯塔全系共有三種不同動力輸出的車型，它們分別搭載1.4T和1.6T低/高功率發(fā)動機，最大功率分別為140馬力、190馬力、204馬力，峰值扭矩分別為242牛·米、265牛·米、265牛·米。傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱，具有舒適、經濟和運動三種駕駛模式，頂配車型還擁有換擋撥片。速騰1.4T車型均使用高功率版發(fā)動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米；180TSI車型搭載了1.2TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110馬力，峰值扭矩為200牛·米；而1.6L車型則繼續(xù)搭載最大功率110馬力、峰值扭矩155牛·米的發(fā)動機；至于2.0TSI GLI車型，其繼續(xù)搭載最大功率為200馬力的二代EA888 2.0T發(fā)動機。可以看到，即使是2.0TSI GLI版，也依然沒有菲斯塔的動力參數來的強悍，稱菲斯塔為同級最強也不為過。菲斯塔對現代而言在中國市場而言占有舉足輕重的地位，也可以說現代能否順利翻身在此一舉，所以，北京現代方面對這款車也是下了不少硬功夫，其他競爭對手不好好改次款，還真的比不過菲斯塔。

老老實實過日子的，不漂的，就大眾，年輕人要面子，喜歡漂的就肥死他最后是錢決定一切，看自己錢包買車，別看著車不顧自己的錢包??