奔馳燒機(jī)油嗎？

燒機(jī)油： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)燒油的主要原因是活塞環(huán)磨損或活塞環(huán)對(duì)中，需要認(rèn)真對(duì)待； 2.可以在輕燒油中加入PNF技術(shù)的抗磨劑，耐磨劑的主要作用是減少磨損。一般以潤(rùn)滑油為載體，帶到金屬的熱表面鍍膜，通過(guò)其獨(dú)特的特性，滲透到金屬表面3-5微米，填充其細(xì)小凹陷，形成光滑表面，達(dá)到減少磨損的目的； 3.抗磨劑的用量與燃油無(wú)關(guān)，按照使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的比例添加。4.燒機(jī)油活塞環(huán)堵塞問(wèn)題使用司有普燃油添加劑PNF技術(shù)真多活塞環(huán)卡滯進(jìn)行清潔疏通，簡(jiǎn)單加油箱沒(méi)有腐蝕性不傷車

有時(shí)候是車?yán)洮F(xiàn)象，但最好勸你去4S店幫你檢測(cè)下，我的車21W公里就開(kāi)始燒機(jī)油了.頭大，一般奔馳8000公里保養(yǎng)一次

我以前在奔馳的維修中心干過(guò)，那會(huì)還不叫4S，那會(huì)的奔馳還真沒(méi)有燒機(jī)油的，從C180機(jī)械增壓的到V12的都沒(méi)遇到客戶投訴的，但也有使用不當(dāng)或者由別的部件質(zhì)量引起的燒機(jī)油，但只是個(gè)案而已，現(xiàn)在的奔馳燒不燒機(jī)油就不大清楚了，沒(méi)怎么接觸過(guò)這車型了。

預(yù)防的成本也是最低的。預(yù)防的方法也很簡(jiǎn)單，一是在汽油中定期加入瑪?shù)貰E和瑪?shù)貴。因?yàn)榈孪弟嚩甲非蟾邏嚎s比，高動(dòng)力，這就對(duì)燃油和機(jī)油品質(zhì)提出了更高的要求，減少發(fā)動(dòng)機(jī)臟污奔馳等德系車燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象、控溫等功能更加強(qiáng)大，提升燃燒效率；二是在機(jī)油中加入瑪?shù)費(fèi)，提升機(jī)油性能、潤(rùn)滑、保護(hù)，而且燒機(jī)油完全是可以預(yù)防的，但是燒機(jī)油并非絕癥，如清潔，保持燃油系統(tǒng)清潔，抑制積碳，避免磨損，這樣解決了燃油和機(jī)油品質(zhì)差的問(wèn)題，不燒反而不正常，然而國(guó)內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達(dá)標(biāo)的機(jī)油品質(zhì)，必然會(huì)導(dǎo)致途觀燒機(jī)油

正常使用情況下任何車輛機(jī)油都是有損失的。目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)您這款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。希望可以幫到你

感覺(jué)奔馳燒機(jī)油的還很少只要保養(yǎng)不當(dāng)開(kāi)車習(xí)慣不好沒(méi)有不燒機(jī)油的車當(dāng)然奔馳AMG車系加0W-40就燒機(jī)油官方給出解決方法是加10W-60標(biāo)號(hào)機(jī)油

燒機(jī)油的影響因素是很多的。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。

這個(gè)只能說(shuō)說(shuō)有燒的，不是所有的車都有燒機(jī)油的情況燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大4.氣門(mén)油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油燒機(jī)油不一定非得大修，很多車主大修后問(wèn)題沒(méi)有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問(wèn)題。

渦輪增壓的車不可能不燒機(jī)油，除非轉(zhuǎn)速一直保持在3000以上，燒機(jī)油是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，只能說(shuō)奔馳燒機(jī)油不像奧迪那么明顯

更換機(jī)油或者使用臺(tái)灣BOD“魔力壓”引擎保護(hù)產(chǎn)品即可。

德系車燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，初期可以使用一些保護(hù)劑來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果車輛使用年限過(guò)長(zhǎng)，尾氣排放出藍(lán)色氣體，那說(shuō)明已經(jīng)很嚴(yán)重了用保護(hù)劑已經(jīng)不起作用了，必須去4S店進(jìn)行更換。“燒機(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，長(zhǎng)期如此將使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報(bào)廢。初期可以使用BOD的魔力壓來(lái)進(jìn)行引擎保護(hù)，它的作用在于可以降低摩擦，延長(zhǎng)引擎壽命，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。?降低耗油量及引擎活塞環(huán)漏氣問(wèn)題。?保持油封和氣墊軟性。?消除"冷車起動(dòng)"問(wèn)題，迅速恢復(fù)馬力。?消除長(zhǎng)期累積的引擎膠狀物和油膜狀沉淀物。?提高氣缸壓縮比及進(jìn)氣真空吸力。使用方法：1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火；2）放完曲軸箱里的機(jī)油；（最好把機(jī)油格也換了，再用新機(jī)油濾一遍，以免舊機(jī)油殘留）3）往曲軸箱加入2升新的機(jī)油；4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護(hù)劑保護(hù)劑；（新車加入半瓶即可）5）往曲軸箱中繼續(xù)加入若干新機(jī)油（略小于2升，注意機(jī)油尺刻度）；6）蓋好曲軸箱蓋，關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，啟動(dòng)車子，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘或行駛20公里。這是我的一些實(shí)際的使用心得，同時(shí)也可以解決燒機(jī)油問(wèn)題，不一定是最好，但是是實(shí)際使用的。

燒機(jī)油的車現(xiàn)在挺多，而且燒機(jī)油的原因很復(fù)雜1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正?；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大4.氣門(mén)油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油燒機(jī)油了很多車主會(huì)選擇大修，殊不知大修對(duì)車的危害有多大，發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就是很精密的東西，拆了之后很難復(fù)原。汽車拆修除非是出現(xiàn)了機(jī)械類的故障，不得不拆了，燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題其實(shí)沒(méi)有必要非得拆修，可以試試瑪?shù)倜獠鹦薜姆椒?/div>

廢氣管堵了或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。

保養(yǎng)好就不會(huì)燒機(jī)油厲害的，一般發(fā)動(dòng)機(jī)比較強(qiáng)的車燒機(jī)油都會(huì)多點(diǎn)

燒機(jī)油并非絕癥，而且燒機(jī)油完全是可以預(yù)防的，預(yù)防的成本也是最低的。預(yù)防的方法也很簡(jiǎn)單，一是在汽油中定期加入瑪?shù)貰E和瑪?shù)貴，保持燃油系統(tǒng)清潔，抑制積碳，提升燃燒效率；二是在機(jī)油中加入瑪?shù)費(fèi)，提升機(jī)油性能，如清潔、潤(rùn)滑、保護(hù)、控溫等功能更加強(qiáng)大，減少發(fā)動(dòng)機(jī)臟污，避免磨損，這樣解決了燃油和機(jī)油品質(zhì)差的問(wèn)題，以后完全不用擔(dān)心燒機(jī)油了。燒不燒機(jī)油，關(guān)鍵要學(xué)會(huì)預(yù)防。